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    PR TIMES

    デルタ航空、本拠アトランタ空港を拡張 太平洋便を強化

    日本経済新聞【アトランタ＝杉本貴司】米デルタ航空は16日、本拠を置くアトランタ空港の国際線ターミナルを拡張し、第１便となる成田行きを運航した。デルタの運航便の２割近くを占めるアトランタのハブ（拠点）機能を拡大。主に太平洋便を強化する。リチャード・アンダーソン最高経営 ...
    
    デルタ航空日本支社長に、森本 大が就任 [デルタ航空]朝日新聞
    デルタ航空 X MLB FLY-TO-USAキャンペーンを開始財経新聞

  • 国境がなくなった…

    八重山毎日オンライン...
    した▼いち早くネット社会を予測し、「世界にモノを売る」と提唱していたが、当時は新石垣空港建設計画が混乱を極め、肝心な輸送ルートの先行きが全く見えなかった▼知名氏の没後、那覇空港は全日空の貨物『ハブ空港』となり、国内外の貨物を集約し、世界中に運んでいる。

  • アジア 空港拡張競争

    日本経済新聞【シンガポール＝佐藤大和】アジア各国・地域が相次ぎ中核空港の拡張に乗り出す。中間所得層の勃興で利用が急増する格安航空会社（ＬＣＣ）の拡大戦略に対応するためだ。アジアの国際『ハブ空港』の地位をめぐる争奪戦の様相も帯びる。空港拡張競争はＬＣＣの一段の業容拡大を ...
    

  • 日本は我儘な1人が反対すれば99.999％が賛成でも決定できぬ

    NEWSポストセブン東アジアの国際『ハブ空港』は韓国の仁川空港である。だが実は、仁川空港の開港は2001年、成田空港の開港の23年後であった。成田が国際『ハブ空港』に成り得なかったのは24時間空港でないことも理由なのだという。本来、東アジア最大の経済大国であった日本の国際空港が（しかも ...
    

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    山陰中央新報

    那覇空港を国際物流拠点に、沖縄振興基本方針を決定

    読売新聞那覇空港のハブ化を利用したアジア各都市を結ぶ物流拠点の確立などが柱だ。基本方針を踏まえ、沖縄県は具体的な振興計画を作成し、本土復帰４０周年の１５日に発表する。 振興計画は従来、政府が作っていたが、３月に成立した改正沖縄振興特別措置法で、県が主体となって ...
    
    振興基本方針 取引材料にしてはならない琉球新報
    那覇空港に第２滑走路＝振興方針案答申－沖縄審議会時事通信

  • 経済団体、４５００人決議 滑走路増設

    沖縄タイムス那覇空港の滑走路増設を求める経済団体の「県民総決起大会」（主催・同実行委員会）が１４日、那覇市の県立武道館で開かれ、仲井真弘多県知事ら４５００人（主催者発表）が工事の早期着手と完成を求める大会決議を採択した。 大会決議では、国際貨物ハブ事業や離島住民の ...
    

  • アリタリア、子会社がベニス線強化、内際12路線に新規就航

    トラベルビジョンAPは、ベニスをミラノとピサに続く3つめの『ハブ空港』として位置付ける。 12の新路線は、新鋭機材のエアバスA320型機とエンブラエルE190型機を投入。2012年中に2550便、45万席を追加供給する。なお、2011年にマルコポーロ空港を利用した旅客数は2010年比で5.4％増の100万人で ...
    

  • 千葉の魅力アピールへ ドイツ訪問団「交流の輪広げたい」

    MSN産経ニュース森田知事は、今回の訪問で市長と意見交換を行うほか、２日には例年１００万人の人出があるというイベント「日本デー」に参加し、千葉の魅力をアピール。東日本大震災の復興支援に対する感謝の意も伝える。このほか、知事はサイクルツーリズムや世界的な国際『ハブ空港』などを ...
    

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    Aviation Wire

    デルタ航空、日本支社長を新任

    Aviation Wire...
    が日本とアジア太平洋地区を長期的な重要市場と位置付けていることを示している」と述べ、今後の成長が見込まれるアジア太平洋地区での存在感を高めていく構え。 成田空港をアジアの『ハブ空港』と位置付けるDALは、米国航空会社の中では最多の日本発着便を運航している。

  • 新千歳に欧米路線を 官民の訪問団、誘致へ奔走

    日本経済新聞デルタに対して新千歳が国内で最も米国に近い点や、アジアの『ハブ空港』として活用できる点などを訴えた。 道がこのほどまとめた需要推定では北米（米国とカナダ）路線の直行便利用者数は年間５万6600人。このうち道民利用が２万2100人、これまで成田空港などを利用していた ...
    

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